俗话说，车是男人的第二生命。
这道出了车子对于男人的重要性。珍爱自己车子的人往往会在方方面面都力求保护好它，但有时却免不了因为错误的认知而使用错误的方法，比如有人为了更好的保护引擎，将机油加得过满……
如今天气越来越热，许多车主将打算对自己的爱车进行一番换季养护，这确实是需要的，只是千万别有以下养护误区！
误区一：因为缺氟，空调不凉。
错误
认知
怕热的人往往在夏天还没正式到来时就要开空调了。一旦发现车里的空调不制冷，就理所当然地认为是因为缺氟。还自以为诊断无误，径直将车子开到路边维修店加氟……
解决
方法
其实，空调管路里的氟不是越多越好。凡事都得有个度，当氟超过标准时，系统管路的压力也随之升高，导致系统散热效果减弱，空调自然就不凉快了。所以当感觉空调不凉爽的时候，务必要到正规4S店，让专业的维修师傅诊断原因，对症下药。
误区二：空调开关只在内循环。
错误
认知
始终有人以为，将空调开关一直调在内循环就是凉爽的最高境界……
解决
方法
其实空调的调节方式应根据温度和环境来定，而且使用空调外循环，有利于保持车内空气清新。即使你再怕热，都别一上车就急着开空调。
先启动发动机运转几分钟，打开鼓风机，而且这时候一定记得要开窗通风，等感觉到车内温度降下来了再开空调，这样有助于减少发动机和压缩机的负荷。当使用内循环一段时间后，建议改用外循环。那么什么时候换呢？通常是在车内温度与车外环境温度差不多的时候。
误区三：水箱杂质，草率清理。
错误
认知
高温的夏季要经常冲洗水箱，否则发动机会堵塞，导致散热不良。那么，冷凝器和水箱上面的灰尘及杂物是不是用高压水枪冲一冲就好了？
解决
方法
其实，考虑周到的人清理水箱杂质往往都需要两个步骤：首先是清理表面的灰尘，用的是压缩空气；接着用水管从内向外冲洗冷凝器和水箱。道理也很浅显，就好比拖地之前先扫地，将地面打扫得更干净！
误区四：夏季一到，降低胎压。
错误
认知
热胀冷缩是大家都知道的常识，于是有些车主就认为，夏天温度高，胎压过高容易爆胎，所以夏天的时候，胎压越低越好……
解决
方法
确实，夏天胎压过高会引起爆胎，但胎压过低，也会爆胎！因为降低胎压，轮胎的接地面积增大，胎面中部鼓起摩擦较小，而胎肩部分磨损较大，容易导致轮胎变形，甚至爆胎。其实每条轮胎胎侧都有一个最大气压的标识，将胎压保持在这个正常范围内是比较稳妥的做法。
建议车主选择为爱车填充氮气。因为氮气不但可较长时间维持正常胎压，而且氮气不含水的特性能有效延缓轮胎内壁的氧化速度。
误区五：润滑油越贵越好。
错误
认知
夏季温度高，换季时更换黏度较高的润滑油是车主们夏季养护的重点之一，但有些车主挑选润滑油只看价格，觉得越贵肯定就越好……
解决
方法
其实合适的才是最好的。润滑油应根据车型及季节挑选。更专业的说法是根据SAE黏度级别和API质量级别。
举个例子：SAE10W-30"，SAE表示粘度级别，W表示适合冬季用的油，W前的数字越小，说明低温流动性越好，冷启动时润滑效果更好；而W后面的数字表示黏度大小，想挑选高温黏度高的，得挑W后面数字比较大的润滑油，夏天时，这个数字通常得挑30以上的比较合适。